Sočasno s frankfurtskim avtomobilskim salonom je ljubljansko gospodarsko razstavišče gostilo veliko manjšo a vseeno atraktivno razstavo vozil, ki so bila nova 30 ali več let nazaj. Zvezde konca tedna so bila nedvomno vozila mini, katerih tovarna letos praznuje abrahama. Sir Alec Issigonis si ob njegovi stvaritvi nikakor ni mogel predstavljati, kako kulten avto bo mini postal. Si predstavljate Mr. Beana brez njegovega minija?

Marsikdo je vikend s starodobniki izkoristil kar za družinski izlet, kjer so tudi otroci pokazali kar nekaj navdušenja nad starimi vozili. Nekateri jim res posvečajo veliko pozornosti, tako da so v odličnem stanju in bodo še kar nekaj časa vozili po cestah. Zanimivo je tudi pogledati med tehnične podatke in jih primerjati s sedanjostjo. Vozilo aero 500 iz leta '29 na primer iz enovaljnega agregata s 500 kubičnimi centimetri pridela sedem kilovatov.

Videti je bilo začetke avtomobilizma kmalu po tistem, ko je znameniti Henry Ford izumil tekoči trak. Eno starejših, če ne najstarejše vozilo, je ford T iz leta '21, ki ga žene lesni plin. Veliko pogledov je pritegnil izjemno redki aston martin DB6 iz leta '67, katerega so v celotni njegovi zgodovini izdelali le v 1326 primerkih. Njegov 4,2-litrski agregat zmore 239 kilovatov.

Tretji festival starodobnih vozil Codelli si glede na število razstavljavcev in zbranih vozil vsekakor zasluži več kot le naziv festival. Ne gre namreč le za prostor, kjer si lahko ogledate le stara vozila, temveč tudi kupite ali izmenjate redke rezervne dele ali delite nasvete in pomagate pri restavriranju jeklenih lepotcev, ki so z vsakim dnem, za razliko od sodobnih vozil, dražji.

Ena od zvezd je bil unikatni porsche spyder special z 200 kilovati. Vozilo je letnik '56 in je sestavljeno iz dveh močno poškodovanih in različnih modelov znamke Porsche. Njegov lastnik se je leta 2008 preselil v Slovenijo in s seboj pripeljal to vozilo. Tudi naši južni sosedje so pripeljali kakšno atrakcijo, prostor pa se je našel še za vojaška vozila in opremo.

Galerija